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作为一名意大利职业赛车手，恩佐·法拉利先生建立法拉利车队，并一手创办了法拉利汽车品牌。秉承对卓越工艺与创新精神的共同追求，万宝龙大师工坊倾情打造特别版书写工具，将这位冠军赛车手与工程奇才的故事娓娓道来。

对于现在年轻一代的消费者来说，“技术日产”这个称呼似乎显得有些陌生了。回顾日产近90年的技术发展，无论是在燃油领域、电动车发展还是智能技术上，都拥有着深厚的积淀。1994年的日产VQ发动机连续14年获得了“沃德十佳发动机”评选，2007年GTR的双顶置凸轮轴V6结构的VR发动机研制成功，造就了一代战神车型。东风日产在电动车领域也拥有70多年的纯电汽车制造史，超过25年的电池研发和制造经验，1947年的时候就拥有了首款电动车TAMA，在2010年LEAF聆风量产之后，目前全球累计销量已经超过50万辆。可以说，这些年日产其实一直走在技术发展的前沿道路上，不过好汉不提当年勇，不聊“那些年”的事儿，就看看日产近几年研发的可变压缩比技术，该项技术也被应用到了世界首批量产的发动机上，搭载在全新奇骏上的VC-Turbo超变擎300发动机，拥有着全球独创多连杆结构，实现压缩比可变，融合前瞻性科技、制造技术于一身。

经过6个月的鏖战，2021赛季WTCR房车世界杯收官之战最终在俄罗斯索契赛道落幕。领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军，完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，同时，也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史。

作为全球潮流引领者，特立独行的藤原浩是1980年代东京街头文化先驱，是最早将嘻哈音乐引进日本的DJ之一。身兼制作人与音乐人双重身份的他，曾与诸多国际知名艺人合作，同时，藤原浩也十分擅长以视觉艺术的方式呈现都市生活的各种面貌。当玛莎拉蒂遇上藤原浩，两个大胆灵魂将奢华意式美学与日系街头文化，激荡出前所未见的火花。

与保时捷911的原始跑车截然不同，968是上世纪80年代的产物，是大众使用的水冷式前置发动机，后轮驱动保时捷的最终版本；而 L’Art de L’ Automobile则是法国一家奢华二手车经销商，但他们于2017年创立时装品牌 L’Art de L’ Automobile，他们的街头服饰往往与汽车元素脱不了干系。

汽车不仅仅是一件简单的物品，它有时会成为一件量身定做的服装，你可以自豪地穿在路上作为自我的延伸。这或许就是汽车跨界的力量，在合作双方共同激情的驱使下，迎接一个更美好，更具包容性的未来。

日前，梅赛德斯-奔驰L3自动驾驶系统通过了德国联邦机动车运输管理局严格的技术条例审批，成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。这一法规的批准，为梅赛德斯-奔驰在遵循各国法律法规的前提下，在全球各个市场实现自动驾驶铺平了道路。

全新保时捷Cayenne Turbo GT技术解读，4.0升V8双涡轮增压发动机，471 kW、850 Nm顶级动力，百公里加速时间仅需3.3秒，最高车速可达300 km/h，无须多言，属于性能SUV的时代已经到来

在2021年末，大陆集团以“150年 —— 我们始终以科技驱动未来美好出行”为主题，与国内主流技术媒体一同，回顾大陆集团充满创新与变革的历史，展望未来出行的发展趋势。同时，大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩以及来自四大事业群的嘉宾更分享了在加速转型，加强本土研发实力，建立活跃的合作生态，以及拥抱可持续发展这几个方面的最近进展和举措。

当见到全新的驾控P10乘用车胎新品出现时，我曾由衷地向所有相熟的佳通朋友们说了一句：“你们家三太子终于出生了！”可别误会这句发自于肺腑的问候是在调侃。主要咱们对佳通产品线以及技术过于熟悉。销售一代、研发一代、储备一代的同步策略，让我们在很早就留意到这款新品，更清楚地知道，这款轮胎对于佳通而言，将会是一个划时代的重磅产品。只是没想到这一等就是这么久，差点没把我憋死。