凯发·K8(国际)官方网站

为搭建我国汽车测试技术交流平台，推动我国汽车测试行业健康有序发展。由凯发k8天生赢家一触即发、中国汽车技术研究中心主办，凯发k8天生赢家一触即发汽车测试技术分会、天津汽车检测中心承办的“凯发k8天生赢家一触即发第三届汽车测试技术年会”拟于2018年7月召开。

为做好本届学术年会的组织筹备工作，年会组委会现开始论文征集工作，面向广大行业工程技术人员征集学术论文。投稿论文经分会专家遴选，将安排在大会上宣读，优秀论文将进行颁奖并推荐到《汽车工程》等核心期刊发表，其它论文将在会议论文集上刊登。

一、征文范围（包括但不限于）

智能网联汽车测试技术

- 智能网联功能系统

- 关键传感器测试技术

- 关键控制系统功能测试技术

- 关键执行机构测试技术

- 关键控制器功能安全测试技术

- 智能车载终端与手持终端测试技术

- 环境感知与定位测试技术

- ADAS测试技术

- 自动驾驶与车路协同驾驶测试技术

- V2X通信及车载网络技术

- 信息安全技术

- 车联网测试技术

新能源汽车测试技术

- 新能源车关键系统测试技术

- 新能源车关键部件测试技术

- 新能源汽车整车性能测试技术

- 燃料电池汽车测试技术

整车测试技术

- 可靠性试验

- 性能试验

- 制动测试技术

- 噪声测试技术

- 排放测试技术

- 节能环保测试技术

- 安全测试技术

- 整车NVH测试技术

动力总成测试技术

- 发动机测试技术

- 电机测试技术

- 汽油机后处理系统与排放控制

- 柴油机后处理系统与排放控制

- 混合动力排放测试与评价技术

零部件测试技术

- 底盘控制系统测试技术

- 底盘部件测试技术

- 车身部件测试技术

- 车身附件测试技术

- 发动机相关零部件测试技术

- 电子电器测试技术

汽车模拟仿真测试技术

硬件在环测试技术

- ADAS系统硬件在环测试技术

- EV/HEV整车控制器硬件在环测试技术

- 发动机控制器硬件在环测试技术

- EPB控制器硬件在环测试技术

- ESP控制器硬件在环测试技术

- 自动驾驶系统硬件在环测试技术

其他汽车测试技术

二、征文要求

1.每篇论文要求在6000~8000字左右。应符合主题，内容充实，学风严谨。

2.会议投稿论文的电子文档以Word 格式，投送稿件采用E-mail投稿，邮件中附件（投稿论文）的命名规则：“投稿-作者姓名-论文题目”。论文参考格式见附件。

3.为便于出版论文集，来稿须附中英文摘要、关键词、资助基金与主要参考文献，稿件需以参考模板编排，各部分内容完整。

4.稿件最后请附上论文作者信息表（见附件），注明作者姓名、职称/职务、单位、地址（邮编）、电话、手机、Email、论文题目、所属主题（可以多个）、作者简介（限200字）等内容。

5.不收录已在国内外学术刊物上公开发表过的论文。

6.论文请勿涉及保密内容；请作者确保论文内容的真实性和客观性，文责自负。

7.汇编会议论文集，优秀论文将向《汽车工程》等核心期刊推荐发表。

三、相关信息

1.投稿截止日期：

2018年4月30日：论文征文截止。

2018年5月31日：发出论文修改通知。

2018年6月20日：论文修改稿截止。

2018年6月23日：发出录用通知及论文宣讲邀请。

2.会议时间：2018年7月

3.秘书处联络方式：

张诗敏 022-84379666-6118；18722526639

吴春颖 022-84379666-6168；18722070856

投稿信箱：ttc@ytzl0535.com

地址：天津市东丽区先锋东路68号